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2008年11月23日(日) 23:59
written by もり [Offline Meeting ] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(6)] [TB(0)]
先日はお疲れ様でした。前日はあんなに天気良かったのに、何かオフ会恒例の雨模様って感じですね(笑)。次回こそって思います。しかし確かに排気量は皆さんバラバラですね。でも4発の軽さ、6発の吹け、V8のトルク、それぞれが楽しいエンジンですよね。ボディは共通の剛性があるのでしっかりしているし。SHOさんの6発を試乗させてもらって改めて痛感しました。また次回もよろしくお願いします!。
written by w124ridaz
まさに 各ラインナップを揃えた感じですね。思い出に、皆さんの車でカタログを作るのも面白そうです。何十年か後、縁側でお茶を飲みながらそのカタログを見て『いい車だった』と つぶやいてみるのもいいかも知れません。
written by 松五郎
w124ridazさん楽しい企画、ありがとうございました。W124は、2L〜6Lまでどのエンジンを選んでも、それぞれに違う良さがあり、「はずれ」というものがないと思いますね。ボディも、セダン、クーペ、ワゴン、カブリオレのどれを選んでも、それぞれの楽しみ方があります。もう、こんな車は出てこないでしょうね。(^o^)
written by もり
松五郎さん日帰りの方は、移動時間の方が長かったと思いますが、お疲れ様でした。>思い出に、皆さんの車でカタログを作るのも面白そうです。いいですね。(^o^)最近は、デジカメ写真から簡単に安価で写真集も作れますので、みんなで撮りためた写真を持ち寄って、コラボするのも良いかもしれませんね。
もりさんそれでは カタログ作りの話し合いを含めて 今年も忘年会を開催しなくてはいけませんね^^
松五郎さんそうですね!編集会議しましょう。(^o^)
MySketch 2.7.4 written by 夕雨
Remodeled by CJ?ごろう
『お疲れ様でした・・』
先日はお疲れ様でした。前日はあんなに天気良かったのに、何か
オフ会恒例の雨模様って感じですね(笑)。次回こそって思います。
しかし確かに排気量は皆さんバラバラですね。でも4発の軽さ、
6発の吹け、V8のトルク、それぞれが楽しいエンジンですよね。
ボディは共通の剛性があるのでしっかりしているし。SHOさんの
6発を試乗させてもらって改めて痛感しました。また次回もよろ
しくお願いします!。
written by w124ridaz
『お疲れ様でした』
まさに 各ラインナップを揃えた感じですね。
思い出に、皆さんの車でカタログを作るのも面白そうです。
何十年か後、縁側でお茶を飲みながらそのカタログを見て『いい車だった』と つぶやいてみるのもいいかも知れません。
written by 松五郎
『Re:お疲れ様でした・・』
w124ridazさん
楽しい企画、ありがとうございました。
W124は、2L〜6Lまでどのエンジンを選んでも、それぞれに違う良さがあり、「はずれ」というものがないと思いますね。
ボディも、セダン、クーペ、ワゴン、カブリオレのどれを選んでも、それぞれの楽しみ方があります。
もう、こんな車は出てこないでしょうね。(^o^)
written by もり
『Re:お疲れ様でした』
松五郎さん
日帰りの方は、移動時間の方が長かったと思いますが、お疲れ様でした。
>思い出に、皆さんの車でカタログを作るのも面白そうです。
いいですね。(^o^)
最近は、デジカメ写真から簡単に安価で写真集も作れますので、みんなで撮りためた写真を持ち寄って、コラボするのも良いかもしれませんね。
written by もり
『カタログ』
もりさん
それでは カタログ作りの話し合いを含めて 今年も忘年会を開催しなくてはいけませんね^^
written by 松五郎
『Re:カタログ』
松五郎さん
そうですね!
編集会議しましょう。(^o^)
written by もり