STYLE124

2008年11月9日(日) 03:39

次期Ｅクラス　W212/S212?

来年、モデルチェンジするようですね。

私には縁のない車ですが。。。

W124も４世代前の車になってしまうと、補修部品もますます入手し辛く

なるのかなあ。。。

written by もり [Diary] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(4)] [TB(0)]

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『CDI』

この車のCDIの中古車が出回る頃買えればいいのですが・・・

ところで、マイ１２４は非常に調子いい（最近11.9km/Lという最高燃費もマーク）のですが、例のテスターで“インテークマニホールド可変バルブに異常あり”と出ています。敢えて言えば、エンジンが冷えているときにタペット音？のような音がするくらいの不調ですが、暖まるとかなりエンジン音も気持ちよくなりますし・・、ま、何か不具合が出るまでほっときましょう、と考え中です。

written by 遊山民＠富山出張中

年月日() :

『後ろ姿』

我々１２４ワゴン乗りが好んで撮るアングルと同じような目線の写真ですが、魅力ある１２４のラインとはかなり違いますね。
嫌でも、いずれ　こういうスタイルの車に乗る事になるんでしょうか。

しかし、このワゴンのツライチ＆タイヤクリアランスは見事ですね。
まあ、カタログ写真だけは国産車も車高の低さでは頑張ってますけど。

written by 松五郎

年月日() :

『Re:CDI』

遊山民さん
ハイブリッドには関心がありませんが、CDIは私も興味があります。
ガソリン車との価格差が、中古車になって狭まるとすれば、元は取れそうですね。
でも、次は124よりコンパクトサイズの車がいいかなと思っています。
まあ、当分先の話ですが。

written by もり

年月日() :

『Re:後ろ姿』

松五郎さん
理想的な車高ですね。（笑）
ワゴンの後ろからの写真は、セダンのリアビューをもとに合成されたCGのような感じもします。
テールランプのデザインが、セダンとほぼ同じになっているので、
テールゲートの下の方がかなり狭くなって、これでは荷物が載せにくいと思います。
来年になれば、真相は明らかになりますが。

written by もり

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