STYLE124

現在の状態はこんな感じです。
写真ではそんなに低いようには見えませんが、タイヤの外周部分とフェンダーの折返部分が影になっているので、フロントは指１本分のクリアランスです。
ボンネットマスコットをエンブレムに替えていることもあって、ボンネットのラインは結構低く見えます。
リアのスプリングをちょっと切って、外観的にはちょうど良い感じなんですが。。。
私も昔は車を換えたらまず、インチアップ＆ローダウン。
タイヤとフェンダーの間に隙間があるのは許せませんでした。（笑）
今はそういう訳にもいきませんので、あと10〜15ミリアップかなーと考えています。

こういう集まりもいいですね。
気候的に年内は厳しいかもしれませんが、暖かくなったらまたやりましょう。
私は松五郎さんのご指導＆スロープをお借りして、リアのレベライザーの調整のみをやる予定でしたが、あっさりリアの車高調整ができましたので、皆さんに背中を押され、予定外にフロントもローダウンしました。
予定外と言っても、必要な物は車に積んで来ていました。(^_^;)
調整後のタイヤとフェンダーの隙間は、フロントが指１本半位、リアが２本くらいです。
フロントには３本髭のシムが入っていますので、４本髭に交換して、リアの高さに近づけたいと思います。
ベタベタという程の低さではありませんが、見た目の印象はかなり変わりました。

＜今日の参加者＞
C124LOVEさん
sin22さん
w124ridazさん
zizi丸さん
気まぐれカラスさん
たかさん
松五郎さん
もり

気分転換に灰皿のトレイを前期型に替えてみました。
前期はメッキパーツと樹脂の２ピースですが、後期は樹脂の一体型になっています。
細かい部分ですが、後期モデルのコストダウンの現れでしょうかね？
元から付いていた黒いトレイに前期のメッキの部分だけ流用しようと思っていましたが、形状が違うので合いませんでした。
干渉する部分を削れば、取付は可能だと思います。
トレイも黒い方が一体感があって良いので、いずれ加工したいと思います。
前期用で、黒いタイプはあるのでしょうかね？
後期用は黒以外にも、数色あることは確認しています。

オートバックスで、ミニゴリラの実物を見てきました。
ABで売られているのは、サンヨーのカタログには載っていないABオリジナルモデルのNV-M15DTという物。
ワンセグ付きのNV-SD10DTの色違いのようです。
ちょっとラメが入っているようなテカテカの黒です。
ワンセグで4.5インチワイドは許容範囲ギリギリの感じかな？
そこそこ観られるといった印象でした。
今なら地デジフェアで店頭価格49,800円ですから、かなりお買い得だと思います。



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SANYO　サンヨー　NV-SD10DT　メモリーナビ　ワンセグ内蔵　1GBメモリー　ミニゴリラ

2GBのSDカードを購入し、迷わんにThe Core Pocket Media Player(TCPMP)というモバイルPC用の動画再生ソフトをインストールしてみました。
フリーソフトですが、なかなかの高性能です。
DivX・XviDでエンコードされたaviファイルが再生できるので、結構使えます。
SDカードの容量が2GBもあれば、CD-RサイズにリッピングしたDVDが2〜3タイトルは保存できますね。
操作は基本的にタッチパネルですが、迷わん本体の十字キーで早送り・巻戻しなどができるので便利です。
走行中に動画を観るのは危険ですが、車から外して携帯動画プレイヤーとして使うには十分なスペックです。


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