STYLE124

2010年10月21日(木) 01:32

部品供給停止に対する不安

先日のことですが、ドアミラーのレンズを発注しました。
現在は、屋内駐車場になりましたが、屋根なし駐車場の期間が長かったので、レンズに雨染みがこびりついて、かなり醜い状態になっています。
洗車程度では落ちず、研磨剤入りのクリーナーを使うと表面のコーティングが剥げてしまいますので、なかなか厄介です。
この際、新調しよう思い、発注しようとしたら、運転席側は注文が通りましたが、助手席側のミラーレンズはパーツ供給が終わっており、ドアミラーアッシーでしか部品が出ないそうです。
ドアミラーアッシーなんて、値段を訊く気にもなれませんでした。（笑）
今後益々、パーツリストには載っていても、単体供給されなくなる部品が増えていくのでしょうね。(^^;)
いずれ必要となる部品は、今のうちから、中古良品をストックしておきたいものです。

written by もり [Maintenance] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(12)] [TB(0)]

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Comments

年月日() :

『供給停止ですか』

世界的にはまだまだ需要がありそうな気がするんですが、右ハンドル用の方が供給が少ないんでしょうか？
ミラーレンズは、広角タイプにする手もありますが、社外品でも入手不可能な部分も出てくるでしょうから不安ですね。

written by 松五郎

年月日() :

『タイトルなし』

せっかく全体的に新車っぽくなったのに、ちょっと残念ですね。
私は福岡に戻ったらセカンドカーを購入して１２４は温存、の予定です。永久保存だったりして・・
セカンドカーは今のところスイフトの新車の予定です＾＾

written by 遊山民

年月日() :

『124で・・・』

もう部品の心配が必要ですか…。
私の中では、ぜんぜん現役ですが！

いずれにしても、屋外駐車は避けたほうがいいですね。
私はマンションの立体駐車場の下段なので、まずまずの保管状態(？)です。

written by masarun318

年月日() :

『Re:供給停止ですか』

松五郎さん
社外品の広角タイプは、まだ簡単に手に入りますが、需要が減ってくれば、いずれ販売中止になるでしょうね。
広角タイプの貼り付けもちょっと考えましたが、今回は、純正にこだわってみました。

written by もり

年月日() :

『Re:』

遊山民さん
名古屋での生活もあと、１ヶ月ちょっとですね。
セカンドカーにスイフトですか。
良いですね。
今、代車でワゴンRに乗っていますが、ある意味、124より快適です。（笑）

written by もり

年月日() :

『Re:124で・・』

masarun318さん
私もマンションの１階駐車場なので、雨には当たりませんが、
どうしても埃は被ります。
124も最終モデルでも15年経過していますので、そろそろ、部品の心配が出てきてます。
まだ、部品自体は入手できても、ヤナセのパーツセンターで「国内在庫なし、本国への手配が必要、納期未定」というケースも多いです。

written by もり

年月日() :

『こんばんは☆』

部品供給ストップは切実な話ですよね。
親父の124も18歳になって現役で頑張ってくれていますが
いつか、治してあげたいのに部品が無いと云う日が来るかも
知れませんよね。そんな日が来ない事を祈っています。

written by ゴォ～!!!

年月日() :

『Re:こんばんは☆ 』

ゴォ～!!!さん
天下のメルセデスですから、完全に部品が手に入らなくなるということはないと思いますが、次第に部品の種類が減り、アッセンでないと手に入らないという傾向が強まるでしょうね。
サーモスタットなども、ウォーターポンプと一緒じゃないと部品が出なくなったりして。
あとは、良品の社外メーカーがいつまで124用のパーツを供給してくれるかですね。

written by もり

年月日() :

『タイトルなし』

はじめまして！
名車と言われるW124でも不安は募りますね・・・
確かにミラーアッセンではビックリ価格でしょうね（まぁ、メルでは当然かも知れませんが・・）
私はW211ですが何れは部品供給に不安が出てくる日が来るのでしょう。
211でも以前は単品供給されていたヘッドライトのリフレクターは今ではライトアッシーじゃないと出ないそうです。（211はハイビームの反射板がハゲてきちゃうんです・・）

今後ともよろしくお願いいたします。

written by Hiro

年月日() :

『Re:』

Hiroさん
はじめまして、コメントありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
W124もかなり前から、リフレクター単品の供給は終わっていますが、
W211でも既に、手に入らなくなっているのですね。（驚）
モデルチェンジしたら、補修パーツの管理数を減らしていく方針なのでしょう。
型落ちした車種の細かいパーツを全部ストックしていたら、膨大なコストがかかりますからね。
メッキパーツは、専門業者に出すという方法もありますね。

written by もり

年月日() :

『タイトルなし』

コストの削減が大きな理由でしょうか。
リフレクターのメッキも考えましたがLow/High一体なのでかなりの値段！
レンズの曇りも酷く、結局ヤフオクで新同のライトを落札しました。
それでも左右で約10万・・・
輸入車の場合、国産ではあまり意識しない箇所が壊れるような気がします・・・

written by Hiro

年月日() :

『Re:』

Hiroさん
>コストの削減が大きな理由でしょうか。
アッシー交換させて儲けるつもりなのか・・・
それとも、結局、維持費が高くなりますから、現行モデルに乗り続けてた方が良いですよという、買い換え誘導作戦なのでしょうか？（笑）
それにしても、W211のリフレクター単品パーツがもう無いなんて、酷すぎますね。

written by もり

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