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2007年11月11日(日) 19:00
written by もり [Maintenance] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(4)] [TB(0)]
自分も入れて1年位経ちます。オイル交換時に入れるので、オイルが新しくなったことによる調子良さなのか、はたまたプラシーボ効果なのか。。。判断し難いですね。でも、圧縮は上がった気はします。実際、始動時のクランキングは短くなりました。自分もそろそろOIL交換ですが、入れる予定です。ATFにも入れてみようかと思ってますが、ペンギンさんと相談してみます。
written by ぐっち〜
ぐっち〜さんぐっち〜さんも愛用者でしたか。(^o^)第一印象として、効果はよく分からないと書きましたが、その後気が付いたことがありました。油温が上がっても、油圧の低下が以前より少ないです。それと水温が2℃くらい下がってる感じです。>ATFにも入れてみようかと思ってますいろいろ調べてみましたが、ATにも問題にようですので1本逝っときました。(^o^)こっちの方が効果は体感出来ました。シフトショック、タイムラグがかなり少なくなった感じです。
written by もり
OILとか添加剤系が大好きなんで色々試しましたが、はっきりと体感できて持続性があるのはこれくらいでした。忘れてましたが、自分も油圧の低下は少なくなりました。ATFにも添加されたんですね。さすがもりさん早いです^^;ATFは添加量分抜かれました?しかし、これからの季節は入れにくくなるので大変です。。。
ぐっち〜さん>ATFは添加量分抜かれました?それなりの量ありますので、少し抜きました。ATFは暖まると膨張しますので、A620の添加量分をきっちり抜くとちょっと抜き過ぎになるかも?>しかし、これからの季節は入れにくくなるので大変です。。。 私は缶を熱湯で暖めて入れました。特にATへの添加は時間がかかりますので、半分くらい入ったところで暖め直した方が入れやすいと思います。■前の書き込みの訂正×ATにも問題にようですので○ATにも問題ないようですので
MySketch 2.7.4 written by 夕雨
Remodeled by CJ?ごろう
『A620』
自分も入れて1年位経ちます。
オイル交換時に入れるので、オイルが新しくなったことによる調子良さなのか、はたまたプラシーボ効果なのか。。。
判断し難いですね。
でも、圧縮は上がった気はします。
実際、始動時のクランキングは短くなりました。
自分もそろそろOIL交換ですが、入れる予定です。
ATFにも入れてみようかと思ってますが、ペンギンさんと相談してみます。
written by ぐっち〜
『Re:A620』
ぐっち〜さん
ぐっち〜さんも愛用者でしたか。(^o^)
第一印象として、効果はよく分からないと書きましたが、その後気が付いたことがありました。
油温が上がっても、油圧の低下が以前より少ないです。
それと水温が2℃くらい下がってる感じです。
>ATFにも入れてみようかと思ってます
いろいろ調べてみましたが、ATにも問題にようですので1本逝っときました。(^o^)
こっちの方が効果は体感出来ました。
シフトショック、タイムラグがかなり少なくなった感じです。
written by もり
『A620』
OILとか添加剤系が大好きなんで色々試しましたが、はっきりと体感できて持続性があるのはこれくらいでした。
忘れてましたが、自分も油圧の低下は少なくなりました。
ATFにも添加されたんですね。
さすがもりさん早いです^^;
ATFは添加量分抜かれました?
しかし、これからの季節は入れにくくなるので大変です。。。
written by ぐっち〜
『Re:A620』
ぐっち〜さん
>ATFは添加量分抜かれました?
それなりの量ありますので、少し抜きました。
ATFは暖まると膨張しますので、A620の添加量分をきっちり抜くとちょっと抜き過ぎになるかも?
>しかし、これからの季節は入れにくくなるので大変です。。。
私は缶を熱湯で暖めて入れました。
特にATへの添加は時間がかかりますので、半分くらい入ったところで暖め直した方が入れやすいと思います。
■前の書き込みの訂正
×ATにも問題にようですので
○ATにも問題ないようですので
written by もり