STYLE124

今日は４時間ほどノンストップで運転しましたので、水温計を観察していました。
走行時の外気温は30℃〜34℃でした。
チョイ乗りでは、昨日の写真の黄色い矢印のところで安定していましたが、長く乗っていると写真の青い矢印のところまで上がって、安定していました。
信号待ち・渋滞でのアイドリング状態では、白い印で示している目盛りの線上まで上がります。
この線を超えたのは一度だけほんの数分でした。
上がり過ぎず、下がり過ぎずでちょうど良い感じです。
余談ですが、以前、この時代のベンツのエンジンは水温90℃以下だとカーボンの発生が増えると聞いたことがあります。
データーの信憑性は定かではありませんが、冷やしすぎるとエンジンパーツのクリアランスや燃調の関係で燃焼効率が悪くなって、カーボンの発生が増えるというのは間違いではないでしょう。