STYLE124

エンジン異常の頻度がだんだん高くなり、とても乗れる状態ではなくなってきたので、AUTO SPOTさんに点検・修理をお願いしました。
点検の結果、テスターではエラーは拾いませんでしたが、点火系の点検で、エンジン異常時には６番プラグ上のイグニッションコイルに電流が流れていないため、１番、６番プラグが点火していないことが判明しました。
イグニッションコイル、ハーネス、プラグコード、プラグの類は新品に交換したばかりなので問題はなく、原因はHFMコントロールユニットの不良でした。
エンジンハーネスの劣化が、HFMコントロールユニットの故障を招いたと思われます。
なんとなく予想はしていましたが、ユニット交換となるとかなりの出費となります。
しかし、安上がりではあるけれど、何の保証もない中古部品を探して付けることには不安なので、新品交換することにしました。
一応、ドイツから直輸入での部品調達も可能と言うことでしたが、為替レートの関係で価格的にメリットもなく、日数的にも数週間かかるということで、結局、ヤナセ経由での国内調達となりました。
部品代のみで２０万円也。