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2008年2月11日(月) 23:59
written by もり [driving] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(11)] [TB(0)]
来てほしくないものがいよいよですか？ (^^;体感的には何秒くらいですか？私もそろそろな距離なんですが・・・ 気にしてません(^^)来たらどうしよう〜って感じです。
written by @zizi丸
zizi丸さん>体感的には何秒くらいですか？全くタイムラグがないときもあるんですが、長時間乗るとひどいときは５〜６秒かかるときもあります。
written by もり
お久しぶりですタイムラグがＡＴＦの温度で変ってきてるようですね当然、冷えてるときはラグは少ないと思います先日ＡＳＨのＡＴＦに交換いたしましたが、診断もしていただけるようなので一度、見てもらったらいかがでしょうか？私のも少しラグがありましたが、まだ大丈夫と言っていただきました♪
written by はじめＷ１２４
皆さん なんか急に深刻な状態ですね。私も、先日久し振りに乗った時にシフトショックが大きいのに気付きちょっとドキドキしてます。例のミッション屋情報を聞きにレフティに行く機会がまったくなく、はじめＷ１２４さんが行かれたところなんか良さそうなんで私もそこで一度見てもらうか ペンギンさんでＡＴＦ交換するか思案中です。
written by 松五郎
もりさんATですか？私のもOH前は、暖まったらラグ3秒弱でした、冷えてるときは、1秒半ぐらいでしたよ。Pさんによると、ぎりぎりセーフの最安値OHでした。皆さん、タナちゃん号はとりあえず生きています(笑)お忘れなく。それで、乗らないのに色々壊れています(泣)持ち主も壊れかけています(仕事山積み申告が〜)
written by タナちゃん＠仕事場
タナちゃんさん 忘れてませんよ 忘れかけてただけです＾＾Ｐさんでオーバーホールされたんでしたね。もうちょい様子見て 気になってきたら、ＰさんでＡＴＦ交換がてら相談に行ってみようかと思います。
はじめＷ１２４さん>当然、冷えてるときはラグは少ないと思いますそうですね。１時間程度のちょい乗りで温まったぐらいの時点では、まだタイムラグは出ないんですが、何時間も乗ると急激に長いタイムラグが発生します。普段はバックに入れた瞬間にショックもなく繋がっているので、ラグが出たときにいつもの調子でアクセルを踏むとその後に繋がって、精神的にも萎えます。(^_^;)松五郎さん>皆さん なんか急に深刻な状態ですね。距離的にもいつどうなってもおかしくない車が多いですからね。(^_^;)ATF交換で様子見という選択もあるかと思いますが、私の場合、症状的にATF代が無駄に終わりそうな感じもしますので、そろそろOH決断の時期かなと思っています。タナちゃんさんＰさんでの修理後、ミッションの調子はいかがですか？私もぎりぎりセーフ？のうちに何とかしたいと思います。最後にお会いしたのはマリノアだったでしょうか？時間が空いたら、佐賀周辺でもいいのでオフしましょう。(^o^)
お久しぶりです。その時が来てしまったようですね。私も、悪あがきでＡＴＦ交換しましたがやはりＮＧでした。5秒〜6秒はかなりやばい様な気がしますが・・・北九のＡＴ屋さんと色々とお話させてもらいましたが、はじめさんんの言うように、一度相談にいかれてはいかがですか？
written by C124LOVE
C124LOVEさん普段乗りだと、タイムラグはほとんどないのですが、このまま乗りっぱなしだったら、いずれバックしなくなるでしょう。そうなったら遅いですね。(^_^;)軽がありますので、124の方はちょっと乗り控えて、どこに出すかじっくり考えようと思います。
早めの処置を お勧めしますｖお安く上げます♪
written by がーきー
がーきーさん>早めの処置を お勧めしますｖそうですね。(^_^;)大事にならないうちに早めに対処したいと思います。
MySketch 2.7.4 written by 夕雨
Remodeled by CJ？ごろう
『いよいよですか？』
来てほしくないものがいよいよですか？ (^^;
体感的には何秒くらいですか？
私もそろそろな距離なんですが・・・ 気にしてません(^^)
来たらどうしよう〜って感じです。
written by @zizi丸
『Re:いよいよですか？』
zizi丸さん
>体感的には何秒くらいですか？
全くタイムラグがないときもあるんですが、長時間乗るとひどいときは５〜６秒かかるときもあります。
written by もり
『ＡＴ』
お久しぶりです
タイムラグがＡＴＦの温度で変ってきてるようですね
当然、冷えてるときはラグは少ないと思います
先日ＡＳＨのＡＴＦに交換いたしましたが、診断もしていただけるようなので一度、見てもらったらいかがでしょうか？
私のも少しラグがありましたが、まだ大丈夫と言っていただきました♪
written by はじめＷ１２４
『ＡＴ』
皆さん なんか急に深刻な状態ですね。
私も、先日久し振りに乗った時にシフトショックが大きいのに気付きちょっとドキドキしてます。
例のミッション屋情報を聞きにレフティに行く機会がまったくなく、
はじめＷ１２４さんが行かれたところなんか良さそうなんで
私もそこで一度見てもらうか ペンギンさんでＡＴＦ交換するか思案中です。
written by 松五郎
『ご無沙汰です、皆さま！』
もりさんATですか？私のもOH前は、暖まったらラグ3秒弱でした、冷えてるときは、1秒半ぐらいでしたよ。Pさんによると、ぎりぎりセーフの最安値OHでした。
皆さん、タナちゃん号はとりあえず生きています(笑)お忘れなく。
それで、乗らないのに色々壊れています(泣)持ち主も壊れかけています(仕事山積み申告が〜)
written by タナちゃん＠仕事場
『お久し振りです』
タナちゃんさん 忘れてませんよ 忘れかけてただけです＾＾
Ｐさんでオーバーホールされたんでしたね。
もうちょい様子見て 気になってきたら、ＰさんでＡＴＦ交換がてら相談に行ってみようかと思います。
written by 松五郎
『Re:AT』
はじめＷ１２４さん
>当然、冷えてるときはラグは少ないと思います
そうですね。
１時間程度のちょい乗りで温まったぐらいの時点では、まだタイムラグは出ないんですが、何時間も乗ると急激に長いタイムラグが発生します。
普段はバックに入れた瞬間にショックもなく繋がっているので、ラグが出たときにいつもの調子でアクセルを踏むとその後に繋がって、精神的にも萎えます。(^_^;)
松五郎さん
>皆さん なんか急に深刻な状態ですね。
距離的にもいつどうなってもおかしくない車が多いですからね。(^_^;)
ATF交換で様子見という選択もあるかと思いますが、私の場合、症状的にATF代が無駄に終わりそうな感じもしますので、そろそろOH決断の時期かなと思っています。
タナちゃんさん
Ｐさんでの修理後、ミッションの調子はいかがですか？
私もぎりぎりセーフ？のうちに何とかしたいと思います。
最後にお会いしたのはマリノアだったでしょうか？
時間が空いたら、佐賀周辺でもいいのでオフしましょう。(^o^)
written by もり
『とうとうですか・・・』
お久しぶりです。
その時が来てしまったようですね。
私も、悪あがきでＡＴＦ交換しましたがやはりＮＧでした。
5秒〜6秒はかなりやばい様な気がしますが・・・
北九のＡＴ屋さんと色々とお話させてもらいましたが、はじめさんんの言うように、一度相談にいかれてはいかがですか？
written by C124LOVE
『Re:とうとうですか・・・』
C124LOVEさん
普段乗りだと、タイムラグはほとんどないのですが、このまま乗りっぱなしだったら、いずれバックしなくなるでしょう。
そうなったら遅いですね。(^_^;)
軽がありますので、124の方はちょっと乗り控えて、どこに出すかじっくり考えようと思います。
written by もり
『いよいよですね』
早めの処置を お勧めしますｖ
お安く上げます♪
written by がーきー
『Re:いよいよですね』
がーきーさん
>早めの処置を お勧めしますｖ
そうですね。(^_^;)
大事にならないうちに早めに対処したいと思います。
written by もり